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【豪峻】來告訴你集裝箱的加工工藝要求

集裝箱是國際性運(yùn)輸和物流的專用工具，絕大部分為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)。集裝箱在使用中，要經(jīng)得起地球上各種苛刻環(huán)境條件的考驗(yàn)：從赤道到寒帶-40~+700C的溫度變幅；風(fēng)吹雨淋和強(qiáng)烈紫外線的輻射；高鹽份海洋大氣的侵蝕和海水沖擊；城市、工業(yè)大氣中SO2、H2S、CO2等氣體和塵埃、雜質(zhì)的腐蝕等等。

同時(shí)還需適應(yīng)海上、陸上任何一種運(yùn)輸方式，如輪船、火車、汽車等。并經(jīng)得起不規(guī)范搬運(yùn)作業(yè)中的摩擦和沖撞，所以集裝箱鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕是最嚴(yán)重的。

為控制集裝箱角柱鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕速度，保證集裝箱角柱的使用價(jià)值，為此在集裝箱角柱的設(shè)計(jì)，生產(chǎn)和制造過程中，采取了各種措施。如在選材上為提高集裝箱用鋼材的耐腐蝕能力，在頂板、門板上均設(shè)計(jì)采用高強(qiáng)度耐候鋼如Corten鋼、寶鋼B480等，在國際標(biāo)準(zhǔn)的冷藏箱上，甚至用上了不銹鋼。在箱體結(jié)構(gòu)上，也加強(qiáng)了防腐蝕的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，如采用合理的結(jié)構(gòu)組合，形狀以防止電偶腐蝕和應(yīng)力腐蝕；避免縫隙和死角；盡量減少摩損腐蝕等。

從二十世紀(jì)六十年代世界上應(yīng)用集裝箱作國際性運(yùn)輸工具起，一直是采用重防腐涂料系列配套涂層進(jìn)行防腐處理的，因此選擇最佳的集裝箱涂料和配套是保證集裝箱角柱質(zhì)量的關(guān)鍵。 以前，為確保集裝箱角柱涂料的質(zhì)量，國際集裝箱角柱標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)對(duì)集裝箱涂料的鑒定和檢測有一統(tǒng)一的規(guī)定，必須按美國材料檢測標(biāo)準(zhǔn)和測試方法，通過Konstandt實(shí)驗(yàn)室公司8個(gè)項(xiàng)目的13種試驗(yàn)，總評(píng)分超過120分（滿分130分），由該實(shí)驗(yàn)室公司出具合格證書后，這種集裝箱角柱涂料才能用于ISO標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的制造，所有涂料公司和集裝箱廠必須遵守這一規(guī)定